danke Birgit ;-)

Vielen Dank für diese wirklich hilfreichen Informationen, habe mir die PDFs gleich gespeichert ;)

Dankeschön. Du hast mir das Suchen erspart. Im früher habe ich nämlich ein Bahnhofsshooting :-)

Danke, so kann ich mich für die nächste Ansprache vorbereiten.

Danke für die Infos. Bedauerlich für Zitterrochen wie mich ist natürlich dass Stative tabu sind. Weiss da einer wie man doch mit Stativen kann? Oder gar wie man eine Professionelle Erlaubnis kriegt, für den Fall dass das dann doch mal Geld bringen soll? Danke für jede Info! Zu Torsten: Ging mir ähnlich. In AbuDhabi den Boulevard geknippst und dann die Nacht bei der Geheimpolizei verbracht. War wohl die Börse und die Iranische Botschaft im Bild. Weiss unsereins aber halt net. Immerhin konnte mich unser Geschäftspartner rausholen, obwohl der Polizeichef mir zu meinen Erklärungen klar sagte "I don't believe you".

Danke - good to know - da weiß ich ja schon Argumente, falls mich das mal trifft und ich mal was am Bahnhof knipse :)

Am Bahnhof kann fast alles geknipst werden. Der ICE ist designgeschützt, der darf auch von Hobbyknipsern nicht abgelichtet werden. U-Bahnhöfe haben ihr eigenes Hausrecht, da muß man sich vorher beim jeweiligen Betreiber erkundigen. Das Stativtabu ist auch für mich bitter. Auf dem Bahnhof ist es doch immer so dunkel. ;) Viele Grüße Silke

Danke für die Info. Grundsätzlich kannte ich den Inhalt zwar. Es ist aber gut, zu wissen, dass das Papier im letzten Jahr nochmal neu verfasst worden ist.

Danke für die Information. Hausordnungen sollte man kennen, ich hab neulich im Zoo Hannover auch mal versucht diese zu interpretieren, was da fotografisch erlaubt ist und was nicht. Hier scheint es ja jetzt ganz eindeutig zu sein. Vielen Dank für´s Veröffentlichen. LG Annette

@Birgit: Auch Referenten erzählen manchmal Mist. Schau Dich mal im Netz um, Du findest 100.000de Fotos des ICE. Das Fotografieren des ICE kann Dir keiner verbieten. Wie auch? Veröffentlichen ist ne andere Baustelle. Hier greift der Geschmacksmusterschutz. Siehe dazu hier: http://de.wikipedia.org/wiki/Bildrechte#Schutz_als_Geschmacksmuster Das die Bahn bei kommerzieller Nutzung der Bilder mitverdienen will kann ich verstehen. Die Frage ist dabei: Wo ist die Abgrenzung? Wenn Du eine Foto in die fc hochlädst, machst Du das zwar privat, die fc ist aber definitiv ein kommerziell orientiertes Unternehmen. Selbst bei rein privaten Communities stellt sich diese Frage, sobald da Werbung geschaltet wird. BTW: Dein Bahn-Kontakt sollte die Frage genau beantworten können. Abgesehen davon fände ich es sehr laienhaft wenn die Bahn in den PDFs private Fotos und selbst deren Veröffentlichung unter bestimmten Bedingungen erlaubt, dabei aber weiter reichende Verbote für ICEs nicht nennt. Ich glaube da hätte jeder Richter was dran auszusetzen...

@Torsten: Ob man für die Downloads eine Genehmigung braucht kann ich nicht beurteilen, das kannn nur die Bahn bzw. der Bereitsteller der PDFs. Ich rate jetzt mal das die PDFs auf den Bahn-Seiten frei downloadbar sind. Ich hätte da dann auf die direkten Doanload-Links verwiesen, auch schon deshalb weil da wahrscheinlich immer die aktuellen Versionen liegen.

ok, jetzt lassen wir uns mal rechtlich nicht davontreiben :) ein text, der eine allgemeine information darstellt fällt nicht gleich unters urheberrecht. dazu müssen schon gewisse schöpferiche qualitäten einfließen. das ist ein standard-infoschreiben, wie es die bahn an jeden anfrager raussendet. das erkennt man daran, dass erstens keine personalisierung erfolgt (niemand persönlich angeredet ist) und zweitens an der überschrift: "Informationen für Hobbyfotografen und –filmer". es handelt sich also eindeutig um ein schreiben an alle hobbyfotografen - somit ist allein schon dadurch die absicht des herausgebers (db) zu erkennen, diese information der entsprechenden zielgruppe zugänglich zu machen. der sinn und die absicht des schreibens dient also dazu, den willen des herausgebers einer interessierten gruppe zugänglich zu machen. es ist sogar davon auszugehen, dass der herausgeber die vervielfältigung nicht nur billigt, sondern die verbreitung sogar erwünscht. beide dokumente sind in eindeutig erkennbarer originalversion mit den entsprechenden deutlichen angaben zum absender versehen. unter keinen umständen kann von der verlinkung oder den texten her erkannt werden, dass es sich nicht um das offizielle material der db handelt oder das sich birgit als deren herausgeber darstellt. da es sich bei den inhalten nicht um urheberrechtlich geschütztes material handelt und es zur allgemeinen information dient ist die eigentlich löbliche rechtliche vorsicht hier übertrieben. die verbreitung ist eindeutig im sinne des herausgebers. viele liebe grüße torsten

die logos werden (auch in diesem fall) nicht von dir verwendet, sondern von der bahn, um ihre inhalte als ihre eigenen zu kennzeichnen. würdest du das logo der bahn benutzen um z.b. deinen artikel "aufzuwerten", DANN wäre es ein missbrauch. die infos, die du weiter gibst sind doch dafür gedacht, das eine möglichst breite masse der leute diese kennt (hausordung für alle, fotografierhinweise für fotografen). gerade was die hausordnung anbelangt müsste eigentlich jeder, der einen bahnhof oder zug betritt, diese zuerstmal kennen und akzeptieren. und jeder, der auf bahnhöfen fotografiert muss die infos der bahn dazu kennen, um sich daran halten zu können. ... also alles in allem brauchst du dir in diesem falle wohl keine sogren zu machen. bei anderen sachen ist das sicherlich eher angebracht und da kann ich auch der vorsicht nur zustimmen :) viele liebe grüße torsten

Nabend, hilft dennoch nur bedingt: Zitat: "Der Einsatz von Scheinwerfern, Blitzanlagen und Stativen ist nicht erlaubt" Da ist man schon arg eingeschränkt. Wenn man Laserpointer und Taschenlampen als "Scheinwerfer" bezeichnet, dann ist also Lichtmalerei verboten! Auch wenn man meint, dass es dort viele schattige Orte gibt, so ist doch ein kleiner Aufsteckblitz, um mal eben das Gesicht eines Portraits auf zu hellen, ebenfalls verboten. Von Lampenstative und Softboxen möchte ich schon gar nicht erst reden. Und das aller Schlimmste: Stative sind verboten??? Soll ich jetzt etwa mit Iso 1.600 ... 3.200 in den U-Bahnhöfen rumlaufen? Also so ganz klar und eindeutig finde ich das Schreiben jetzt auch wiederum nicht.